火箭发动机的“终极形态”:燃料效率暴增25%!
在人类的航天史上,无论是送宇航员登月,还是发射卫星入轨,我们始终依赖着一个古老的、看似稳定的技术:爆燃(Deflagration)。这是一种亚音速的、相对温和的燃烧。
在人类的航天史上,无论是送宇航员登月,还是发射卫星入轨,我们始终依赖着一个古老的、看似稳定的技术:爆燃(Deflagration)。这是一种亚音速的、相对温和的燃烧。
如果要谈中国洲际导弹实力,若只是泛泛地说“射程一万五千公里、全球覆盖”,那只不过是表层宣传甚至是很多初级军迷的臆想而已。真正要剖析,我们就得分三个层面来看:武器本身、兵力部署与生存力、以及战略与产业链的支撑。只有把这三者合在一起,才能回答这个问题:今天的中国洲
星火科技 是一家专注于电循环液体火箭发动机、小型液体运载火箭以及空天飞行器研发和集成的民营航天企业。公司日前宣布完成5500万元人民币天使轮融资。本轮融资由锦沙资本、合肥产投资本联合领投,合肥产投科创基金和合肥市天使投资基金跟投。此前,公司已完成超千万元种子轮
15日,中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢表示,过去两天,中美双方在西班牙马德里举行会谈,双方围绕TikTok及中方有关关切进行了坦诚、深入交流,促进有关经贸合作达成基本框架共识。
在火箭发动机或喷气发动机工作时,其内部零件承受的极端温度可超过2000°F(约1093°C),在这种高温下,大多数金属会迅速弱化甚至断裂。过去,航空航天工程师不得不依赖昂贵的高温合金或复杂的冷却系统来维持发动机运行。尤其是在1900°F至2400°F(约103
增材制造技术作为一种通过逐层堆叠材料成型三维实体的先进制造工艺,为液体火箭发动机设计与制造的变革性发展提供了契机。涡轮泵组件作为液体火箭发动机的核心部件,采用增材制造不仅能降低制造成本、缩短研发周期,还能够实现液体动力的结构轻量化与集成化设计制造,形成液体动力